江蘇南京長途汽車客運(yùn)集團(tuán)有限責(zé)任公司是專業(yè)從事長途汽車客運(yùn)的大型運(yùn)輸企業(yè)，是全國交通運(yùn)輸百強(qiáng)企業(yè)。注冊資金1.1億元人民幣，資產(chǎn)總額14億元人民幣，從業(yè)人員2000余人。公司控股經(jīng)營南京公路客運(yùn)站務(wù)有限公司，在疫情前日發(fā)班次2000余班，日均進(jìn)出口旅客60000余人次。公司擁有全資和控股子公司14家，參股子公司12家。公司擁有各類大、中、小型營運(yùn)車輛800余輛，運(yùn)營班線輻射江蘇省內(nèi)、山東、安徽、河南、江西等省90余個(gè)縣市，承擔(dān)著南京70%以上的公路長途旅客運(yùn)輸任務(wù)。公司擁有4個(gè)大型客車修理廠、檢測站及加油站等，為客運(yùn)主業(yè)提供保障。除此以外，公司還經(jīng)營小額貸款、旅游、廣告、賓館、餐飲、出租車、物業(yè)租賃及駕駛培訓(xùn)等多種業(yè)務(wù)，形成對主業(yè)的支撐。

公司經(jīng)過多年發(fā)展及不斷調(diào)整，逐步形成站務(wù)板塊、運(yùn)輸板塊、旅游板塊、修理檢測板塊、資產(chǎn)經(jīng)營板塊和投資板塊六大板塊，公司經(jīng)營結(jié)構(gòu)更加合理，抵御風(fēng)險(xiǎn)和綜合盈利能力進(jìn)一步增強(qiáng)。隨著高速鐵路網(wǎng)建設(shè)對傳統(tǒng)道路客運(yùn)業(yè)的影響和國家“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的提出，公司積極謀劃轉(zhuǎn)型發(fā)展。經(jīng)過探索，確立了以發(fā)展旅游為主攻方向，以旅游集散中心為平臺，以運(yùn)游結(jié)合為突破口，以定制客運(yùn)作為傳統(tǒng)客運(yùn)改造手段，以人才信息為支撐的轉(zhuǎn)型發(fā)展思路，爭取全面、快速轉(zhuǎn)型。

公司連續(xù)多年被評為南京市優(yōu)秀企業(yè)、江蘇省文明單位、全國交通運(yùn)輸百強(qiáng)企業(yè)。公司所屬中央門車站自1984年以來多次榮獲“全國文明車站”稱號。公司先后培養(yǎng)出王鳳瑛、李瑞和陳炯三代全國勞動(dòng)模范。公司駕駛員李龍艷、顧潔、徐友祥等先后被授予南京市勞模、“南京工匠”、全國交通運(yùn)輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵等榮譽(yù)稱號。公司先后參與、承擔(dān)了第六屆世界華商大會(huì)、亞洲青年運(yùn)動(dòng)會(huì)、第二屆世界青年奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)、2014年APEC第21次中小企業(yè)部長會(huì)議、2017年世界全項(xiàng)目輪滑錦標(biāo)賽、2019國際藍(lán)聯(lián)籃球世界杯的交通保障，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)，獲得省、市行業(yè)管理部門及政府部門的高度評價(jià)。

疫情發(fā)生以來，道路旅客運(yùn)輸呈斷崖式下降，公司積極發(fā)展通勤車業(yè)務(wù)，積極拓展旅游包車市場和公務(wù)公車市場，成為省、市、區(qū)三級政府公務(wù)用車服務(wù)單位。疫情以來，公司發(fā)出第一班跨省返崗復(fù)工包車，派出團(tuán)隊(duì)支援揚(yáng)州、上海抗疫、南京南站轉(zhuǎn)運(yùn)專班，承擔(dān)了南京市公衛(wèi)中心醫(yī)護(hù)人員通勤班車、海南返寧人員轉(zhuǎn)運(yùn)、新疆返寧人員轉(zhuǎn)運(yùn)等交通保障任務(wù)，公司非急救轉(zhuǎn)運(yùn)公司成為各區(qū)防疫轉(zhuǎn)運(yùn)和防疫新政后支援120的重要力量，公司的防疫運(yùn)輸保障，收到了政府和社會(huì)各界的高度好評。