元月4日，2021年的第一個工作日，曹成伍副支隊長帶領(lǐng)客運管理組聶華科長、劉剛副科長、徐輝副科長赴長客運輸公司進行調(diào)研。本次調(diào)研，一是對長客運輸公司臨近春運的安全、行風(fēng)工作情況進行檢查，二是就客運行業(yè)如何轉(zhuǎn)型發(fā)展進行調(diào)研。

長客運輸公司經(jīng)理屠建強從車輛梳理、人員梳理、動態(tài)監(jiān)控、過程管控、壓降違章違法率等方面介紹了安全工作情況；集團副總經(jīng)理唐建勤、運營總監(jiān)鐘飛鳴與曹副支隊長一行就如何落實好新《客規(guī)》，利用定制手段對傳統(tǒng)班線進行改造，如何合法合規(guī)合理地設(shè)立站點集散體系、線上線下融合，如何在維續(xù)好現(xiàn)有班線經(jīng)營的同時，賦予資質(zhì)兼營旅游包車業(yè)以固化存量、尋找增量等方面進行了深入的溝通交流。曹副支隊長肯定了長客運輸公司的工作，呈現(xiàn)出了積極的變化。他指出，一是管與不管肯定不一樣，經(jīng)過嚴(yán)格管理，長客運輸公司的違章率呈現(xiàn)大幅下降的趨勢，效果明顯。要立足于“保安全、促規(guī)范、優(yōu)服務(wù)”，提升車輛形象，提升服務(wù)規(guī)范度，提升企業(yè)品牌形象。二是在班線發(fā)展問題上，行業(yè)和企業(yè)要有“班線轉(zhuǎn)型必須為之”的共識，要固存量、擴增量，轉(zhuǎn)變觀念，將觸角伸向黑車存在的地方。三是轉(zhuǎn)型方向方面，服務(wù)站點集散體系必須要做，服務(wù)點的設(shè)立要充分考慮，實現(xiàn)安全便捷的統(tǒng)一；班線定制化發(fā)展是重點防線之一，要結(jié)合新《客規(guī)》認真研究，整體考慮，從系統(tǒng)的角度考慮和推進班線定制化；要依據(jù)省廳38號文，結(jié)合企業(yè)訴求依法依規(guī)合理的轉(zhuǎn)化為旅游包車運力。四是人員是管理的關(guān)鍵，要加強從業(yè)人員（駕駛員）的管理，對責(zé)任制經(jīng)營的班線，要經(jīng)濟責(zé)任、安全責(zé)任、服務(wù)行風(fēng)責(zé)任相統(tǒng)一，要壓實管理人員的責(zé)任，將管理要求落實到位。

與會人員還就車型問題、定制客運與站點集散體系的異同、站運分工合作等方面進行了溝通，雙方一致認為，客運企業(yè)應(yīng)該盡快統(tǒng)一思想，從整體上統(tǒng)籌考慮，加快行動，實現(xiàn)客運企業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展。